Xăng sinh học hiện đang được sử dụng phổ biến ở hơn 50 quốc gia trên thế giới, trong đó có các quốc gia lớn như Mỹ, Canada, các nước Tây  u...Ở Việt Nam, xăng sinh học E5 đã được chính thức bán đại trà từ ngày 1/1/2018, thay thế cho xăng xăng RON 92 trên toàn quốc.

Xăng sinh học E5 là loại nhiên liệu sạch, có nhiều ưu điểm so với xăng khoáng truyền thống, bao gồm việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường vì xăng sinh học E5 ít gây ra hiệu ứng nhà kính như xăng khoáng. 

Ở Việt Nam, xăng sinh học E5 đã được chính thức bán trên toàn quốc từ ngày 1/1/2018. (Ảnh minh họa: Internet)

Để nâng cao nhận thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân, từng hộ gia đình, tổ chức, doanh nghiệp và cộng đồng xã hội về việc sử dụng nhiên liệu sinh học, góp phần bảo đảm mục tiêu an ninh năng lượng, giảm dần sự lệ thuộc vào xăng khoáng, cải thiện môi trường, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Công thương phối hợp Bộ Thông tin và Truyền thông tiếp tục triển khai Chương trình truyền thông quốc gia nhằm khuyến khích người tiêu dùng sử dụng nhiên liệu sinh học.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Công thương tiếp tục chủ trì, phối hợp các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh việc điều hành, tổ chức thực hiện có hiệu quả hoạt động sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nguyên liệu E100, xăng sinh học E5 RON 92 để thay thế toàn bộ xăng khoáng RON 92, tiếp tục triển khai xăng E10 trong điều kiện sớm nhất, bảo đảm nguồn cung với chất lượng đạt quy chuẩn kỹ thuật đáp ứng nhu cầu xã hộ và việc sử dụng của nhân dân.

Xăng sinh học E5 là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường. (Ảnh minh họa: Internet)

Bộ Công thương chủ trì, phối hợp Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Tài chính và các bộ, ngành, địa phương có liên quan tập trung thực hiện việc rà soát, đánh giá tình hình, kết quả thực hiện các quyết định của Thủ tướng Chính phủ: Quyết định số 177/2007/QĐ-TTg ngày 20-11-2007 về việc phê duyệt "Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến 2025" và Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22-11-2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống kết hợp việc đánh giá tình hình, kết quả thực hiện Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 1-9-2011 về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô-tô, xe mô-tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Lan Ngọc