Chủ nhật, 08/09/2024 | 09:26
Bài báo này tập trung xây dựng các mô hình nhiệt động và các mô hình động học phản ứng cháy để mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp, cháy và phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu LPG/diesel.
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của luân hồi khí thải (EGR) đến diễn biến áp suất và hình thành phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu diesel (DDF) sử dụng phần mềm AVL Boost.
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tính năng kinh tế, kĩ thuật của động cơ diesel hiện hành khi sử dụng lưỡng nhiên liệu D-CNG dựa trên phân tích hiệu suất exergy và đặc điểm phát thải của động cơ.
