Thứ bảy, 04/05/2024 | 06:01
Chi phí logistics tăng cao do thiếu hụt container khiến nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực gặp khó khăn. Phóng viên Báo Công Thương đã có cuộc trao đổi với ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) - về những giải pháp mà Bộ đang phối hợp với các ngành chức năng, hiệp hội doanh nghiệp triển khai nhằm tháo gỡ nút thắt này.
Báo cáo Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 do nhà cung cấp dịch vụ kho vận hàng đầu thế giới Agility vừa công bố cho thấy, Việt Nam đã tăng 3 bậc xếp hạng so với năm 2020, đứng ở vị trí thứ 8 trong top 10 quốc gia đứng đầu.
Trong tất cả các ngành thì bán lẻ yêu cầu một chuỗi cung ứng đặc thù và phức tạp nhất. Logistics được coi là một yếu tố rất quan trọng để thành công đối với các công ty bán lẻ.
Bộ Công Thương vừa có Quyết định số 164/QĐ-BCT ngày 19/1/2021 về việc ban hành Kế hoạch hành động của Bộ Công Thương thực hiện Nghị quyết số 02/NQ-CP ngày 1/1/2021 của Chính phủ.
Theo JLL, ngành logistics Việt Nam có viễn cảnh lạc quan khi nhiều nhà đầu tư quan tâm, ngay cả với những tác động của Covid-19 trong ngắn hạn và chỉ trong 24 tháng qua đã có gần 3 tỉ USD đầu tư hệ thống kho vận và các trung tâm logistics hiện đại. Đầu tư hạ tầng logistics: Cần được quan tâm đúng mức
Trải qua một năm chịu tác động nặng nề từ ảnh hưởng của dịch Covid-19, để vượt qua thách thức, hướng tới phát triển bền vững, giải pháp tiên quyết đặt ra cho các doanh nghiệp là cần xây dựng liên kết chuỗi trong nội khối, khu vực, cũng như quốc tế.
Xu hướng hậu cần thân thiện với môi trường và chuỗi cung ứng lạnh được giới kinh doanh đánh giá sẽ khuấy động năm 2021.
Chuyển đổi số được xem là phương thức hữu hiệu, giúp doanh nghiệp (DN) dịch vụ logistics nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi số cần được triển khai đồng bộ, với mục tiêu cuối cùng là đem lại hiệu quả, giảm chi phí…
Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại nhấn mạnh, Nam Mỹ là khu vực thị trường rất tiềm năng cho các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam như may mặc, da giày, thủ công mỹ nghệ, thủy hải sản...
Đây là dự báo của JLL về tương lai sắp tới của ngành logistics liên quan đến kho bãi tại Việt Nam, đặc biệt là logistics phục vụ cho chuỗi cung ứng tại thị trường nội địa sẽ ngày càng phát triển cùng với sự phát triển của thương mại điện tử (TMĐT). Chỉ trong vòng 24 tháng trở lại đây đã có khoảng 3 tỷ USD vốn FDI đầu tư vào lĩnh vực này ở Việt Nam.
Nhiều quốc gia trong khu vực ASEAN, trong đó có Việt Nam, cần cải thiện kết nối hạ tầng và công nghệ thông tin, nâng cao khả năng tiếp cận các cảng biển, bến bãi nhằm tăng cường hợp tác lẫn nhau để cung cấp cho thị trường các dịch vụ logistics phức hợp.
Việc quy hoạch phát triển logistics đồng bộ được đánh giá sẽ tạo điều kiện thúc đẩy cho phát triển kinh tế- xã hội, do đó nhiều tỉnh, thành phố tại phía Nam đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các dự án hạ tầng, cầu cảng và bổ sung thêm quy hoạch mới nhằm kéo giảm chi phí logistics trong giai đoạn tới.
Để hoạt động trao đổi thương mại hai chiều Việt Nam – EU hiệu quả hơn, việc tối ưu hóa chất lượng, hình thức thực hiện các dịch vụ logistics phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam – EU trong điều kiện kinh tế mới dưới tác động của dịch Covid-19 và tiến tới hậu Covid-19 là một trong những giải pháp cấp thiết.
Dịch vụ logistics không chỉ ảnh hưởng đến chi phí mà còn nâng cao khả năng hội nhập kinh tế thế giới của các doanh nghiệp Việt Nam. Giảm chi phí logistics là một yêu cầu quan trọng nhằm gia tăng cạnh tranh và thu hút đầu tư của Việt Nam.
Logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Chung kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam vừa được tổ chức thành công tại trường Đại học Thương mại (Hà Nội) với sự góp mặt của 12 đại diện xuất sắc nhất đến từ 12 trường đại học trên toàn quốc.
Ngày 07/11/2020, Tại Trường đại học Công Nghiệp đã diễn ra Cuộc thi tài năng trẻ Logistics 2020 – Vòng Bán kết Miền Bắc. Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam là một hoạt động thường niên do Mạng lưới Đào tạo Logistics Việt Nam, phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, tổ chức với mục tiêu tạo sân chơi thiết thực cho sinh viên có đam mê với logistics và gắn kết sinh viên, nhà trường và doanh nghiệp.
Các doanh nghiệp tăng cường áp dụng thành tựu của cuộc CMCN 4.0 trong các dịch vụ logistics như: ứng dụng công nghệ blockchain; ứng dụng công nghệ in 3D nhằm giảm thiểu thời gian lưu kho và sản xuất.
Thời gian qua, dịch vụ logistics Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ, với khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển hiện nay rất lớn. Theo đó, việc cải thiện cơ sở hạ tầng sẽ là chìa khóa giúp ngành logistics Việt Nam phát triển bền vững.
Việc đẩy mạnh hoạt động giao thương giữa Việt Nam và các đối tác thương mại, khiến dòng chảy thương mại cao hơn sẽ làm tăng nhu cầu đối với các dịch vụ logistics. Tuy nhiên, cần tăng cường các biện pháp tháo gỡ “điểm nút” chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành, tạo bước nhảy vọt trong thời gian tới.
