Thứ sáu, 26/04/2024 | 23:07
Trong nghiên cứu này, chúng tôi tổng hợp xúc tác nano PtxFey với tỉ lệ của kim loại chiếm 20% khối lượng trên giá mang là carbon Vulcan XC-72R tác nhân khử là ethylen glycol (EG) với hỗ trợ của sóng siêu âm. Hình thái, cấu trúc của vật liệu tổng hợp PtxFey/C được phân tích bằng kính hiển vi điện tử truyền qua (TEM) và nhiễu xạ tia X (XRD).
Nhóm nghiên cứu người Mỹ đã phát triển loại pin nhiên liệu mới ưu việt, thân thiện với môi trường hơn
Nguồn năng lượng hóa thạch đang có nguy cơ suy giảm dần do trữ lượng có hạn trong khi nhu cầu sử dụng ngày càng lớn, đặt ra vấn đề cần phải tìm những nguồn năng lượng mới thay thế, một trong số đó có thể kể đến nguồn năng lượng từ “pin nhiên liệu”.
Công nghệ pin nhiên liệu hydro (PEMFC) đang nhận được sự quan tâm lớn trong những năm gần đây nhờ hiệu suất cao và lượng khí thải thấp. Tính đến năm 2019, đã có đến hơn 19.000 xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) và 340 trạm tiếp nhiên liệu hydro (HRF) phân phối trên toàn thế giới. Đến năm 2020, con số này là trên 35.000 xe và 540 trạm. Ước tính, FCEV sẽ chiếm 25% thị phần toàn cầu vào năm 2040 và đạt khoảng 400 triệu xe vào năm 2050.
Bài viết này tập trung đánh giá so sánh các yếu tố khối lượng xe, dung lượng lưu trữ, lượng phát thải khí ô nhiễm cũng như lợi ích mà pin nhiên liệu mang lại.
Mới đây, Hyundai đã thông báo rằng họ có kế hoạch mở hai nhà máy pin nhiên liệu mới tại Hàn Quốc để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng mảng kinh doanh Hydro của mình.
Hyundai có kế hoạch phát triển các phiên bản pin nhiên liệu hydro cho tất cả các mẫu xe thương mại của mình vào năm 2028 và cố gắng giới thiệu hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo vào 2023.
CNBC ngày 24/8/2021 đã đưa trả lời phỏng vấn của Elaine Wu, Trưởng bộ phận nghiên cứu châu Á của công ty tài chính JPMorgan dự đoán rằng xe điện chạy pin nhiên liệu hydro sẽ chiếm lĩnh vị thế quan trọng trong thị trường xe tải thương mại của Trung Quốc.
Thị trường pin nhiên liệu đang phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết, cùng với đó là những đột phá trong nghiên cứu làm chủ công nghệ, là những tín hiệu tốt để doanh nghiệp Việt khẳng định mình trong lĩnh vực sản xuất năng lượng xanh.
Mới đây, Đại học Imperial College London đã công bố một thuật toán học máy mới trên tạp chí NPJ Computational Materials. Thuật toán học máy này cho phép các nhà nghiên cứu khám phá các thiết kế cấu trúc vi mô khả thi của pin nhiên liệu và pin lithium-ion trước khi chạy mô phỏng 3D.
Nghiên cứu do Phòng thí nghiệm trọng điểm Công nghệ lọc, hoá dầu chủ trì. Các kết quả của đề tài có tính mới, tính sáng tạo, đạt trình độ quốc tế và có sự đóng góp đáng kể về mặt học thuật trong nghiên cứu về xúc tác Pt/graphen
Pin nhiên liệu ngày một trở nên thiết yếu với vai trò là giải pháp thay thế cho khả năng vận hành bằng pin trong giao thông, đặc biệt là hydro vì là chất mang năng lượng trung hòa CO2 khi được lấy từ các nguồn tái tạo
Công ty đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) ngày 4/6 cho biết một số đoàn tàu chạy bằng pin nhiên liệu hydro - một loại năng lượng sạch thế hệ mới, dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng từ năm 2027.
Công ty NanoFlowcell đã giới thiệu một nguyên mẫu xe điện có tên gọi Quant e-Sportlimousine, được trang bị một hệ thống lưu trữ năng lượng hoàn toàn mới, sử dụng công nghệ pin nhiên liệu dùng chất điện phân từ nước muối.
Viện công nghệ và hệ thống gốm Fraunhofer (IKTS) ở Dresden, Đức đang hợp tác với nhà sản xuất máy sưởi Vaillant để phát triển hệ thống pin nhiên liệu gia dụng sử dụng khí thiên nhiên để sản xuất cả nhiệt và điện.
