TÓM TẮT
Trong bài báo này, các hư hỏng rôto trong động cơ không đồng bộ (KĐB) roto lồng sóc được nhóm tác giả nghiên cứu phân tích. Trong quá trình làm việc của động cơ điện thường xuất hiện các lỗi khác nhau dẫn đến sự cố động cơ từ đó dừng hoạt động ảnh hưởng đến độ tin cậy và quá trình vận hành làm việc của hệ thống. Các lỗi dẫn đến sự cố của động cơ như lỗi stato, lỗi roto, lỗi vòng bi. Trong số các lỗi này, lỗi roto do sự cố nứt roto làm hở mạch thanh dẫn roto là vấn đề hay gặp ở các động cơ có roto lồng sóc. Kết quả của bài báo được nhóm tác giả sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) và ứng dụng phần mềm Ansys Electronics nghiên cứu và phân tích trên mô hình thực nghiệm mô phỏng động cơ KĐB 1,5kW 4 cực khi xảy ra sự cố thanh dẫn roto lồng sóc.
Mô hình 1/4 mặt cắt ngang roto và stato của động cơ KĐB 1,5kW 4 cực
Lưu Bình1, Trần Thanh Tuyền1,2, Nguyễn Thu Hương1, Ngô Văn Hà1
1Trường Đại học Công nghiệp Quảng Ninh
2NCS. Trường Đại học Trung Nam, Hồ Nam, Trung Quốc
Nguồn: Tạp chí Khoa học và Công nghệ QUI, tập 01, số 03-2023