Chủ nhật, 05/05/2024 | 10:35
Thuốc nổ dạng nhũ trên thế giới đã được nghiên cứu và ứng dụng trong công nghiệp từ những năm 60 của thế kỷ XX và ngày càng được nghiên cứu hoàn thiện với các chỉ tiêu cơ lý được nâng cao.
Nghiên cứu hoàn thiện phương pháp xác định biên giới kết thúc khai trường và xây dựng chế độ công tác mỏ lộ thiên trong điều kiện hiện nay của TKV, nhằm tận thu tối đa tài nguyên trong lòng đất.
Nghiên cứu bổ sung và điều chỉnh một số nội dung của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong khai thác mỏ lộ thiên nhằm nâng cao hiệu quả công tác an toàn trong khai thác mỏ lộ thiên.
Trong công cuộc công nghiệp hoá - hiện đại hoá ở nước ta hiện nay, ngành khai thác mỏ lộ thiên có một vị trí đặc biệt quan trọng. Ngoài than, các khoáng sản rắn là nhu cầu không thể thiếu cho sự phát triển của các ngành công nghiệp khác trong nền kinh tế quốc dân.
Các mỏ than lộ thiên Việt Nam đã, đang và sẽ tiếp tục đóng góp vai trò quan trọng vào sự phát triển ngành than của Việt Nam. Để đảm bảo an toàn khai thác xuống sâu, đáp ứng yêu cầu sản lượng, nâng cao hiệu quả khai thác, việc nghiên cứu giải pháp công nghệ phù hợp là cần thiết và cấp bách.
Sau hợp nhất 2 mỏ Tây Nam Đá Mài và Cao Sơn vào tháng 8/2020, Công ty CP Than Cao Sơn - Vinacomin trở thành đơn vị sản xuất than lộ thiên lớn nhất Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam. Trung bình mỗi năm, để sản xuất được 5,5 triệu tấn than nguyên khai, mỏ này sẽ phải bóc xúc khoảng 60 triệu m3 đất đá. Trong đó, tỷ lệ đất đá phải nổ mìn chiếm từ 85-90%.
Đặc điểm của khai thác lộ thiên là phải chiếm dụng một diện tích đất đai khá lớn mở khai trường, làm bãi thải và xây dựng các công trình phụ trợ phục vụ cho khai thác mỏ. Quá trình khai thác và đổ đất đá thải của mỏ lộ thiên đã trực tiếp và gián tiếp làm thay đổi một cách đáng kể địa mạo và cảnh quan khu vực
Theo Tổng Giám đốc TKV Đặng Thanh Hải , việc lựa chọn giải pháp công nghệ, thiết bị nâng cao chất lượng đường mỏ lộ thiên có ý nghĩa rất quan trọng và là chủ trương lớn của Tập đoàn TKV.
Việc bốc xúc, vận chuyển đất đá tại các mỏ than lộ thiên hiện nay đang theo một cách duy nhất là bằng ô tô. Với cung độ vận chuyển ngày càng dài do các bãi thải không còn diện tích, mặt khác, giá xăng dầu tăng cao, chi phí sửa chữa bảo dưỡng những xe trọng tải lớn tốn kém… đã làm cho giá thành khai thác than lộ thiên tăng cao.