Thứ sáu, 03/05/2024 | 06:25
Hiện nay, các mỏ than lộ thiên thuộc TKV chủ yếu vẫn sử dụng hình thức vận tải ô tô đơn thuần để vận chuyển các loại đất đá và than khai thác, với khoảng 1027 chiếc ô tô. Trong đó có 785 chiếc ô tô vận chuyển đất đá, chiếm 76% tổng số lượng ô tô đang hoạt động.
Bài báo đề xuất áp dụng một số thiết bị chuyên dụng hữu ích nhằm nâng cao hiệu quả, chất lượng và phát triển bền vững công nghệ chống neo trong các mỏ than hầm lò nói riêng và công trình ngầm nói chung ở Việt Nam.
Tại các mỏ đang áp dụng công nghệ cơ giới hóa đào lò than bằng máy combai, đưa xe khoan ZCY-60 2 choòng, sử dụng khí nén vào đào lò... là những công nghệ, thiết bị mới nhất được TKV đưa vào nâng cao hiệu quả khai thác than.
Sau khi đưa lò chợ cơ giới hóa công suất 1,2 triệu tấn than và lò chợ cơ giới hóa công suất 600.000 tấn than vào hoạt động, đến nay, cả 2 lò chợ này của Công ty CP Than Hà Lầm đều hoạt động ổn định đạt công suất thiết kế.
Năm 2021, để đạt được mục tiêu cơ giới hóa đồng bộ trong khai thác, đào lò và vận tải phục vụ sản xuất than hầm lò, Công ty than Dương Huy đã triển khai nhiều giải pháp quan trọng, hiệu quả, có tính quyết định nhằm nâng cao năng suất lao động và đảm bảo an toàn.
Để đạt được mục tiêu cơ giới hóa đồng bộ trong khai thác, đào lò và vận tải phục vụ sản xuất than hầm lò, Công ty than Dương Huy đã triển khai nhiều giải pháp quan trọng, hiệu quả, có tính quyết định nhằm nâng cao năng suất lao động và đảm bảo an toàn.
Viện Khoa học Công nghệ Mỏ - Vinacomin (Bộ Công Thương) mới đây đã triển khai thành công Dự án sản xuất thử nghiệm: Hoàn thiện công nghệ khai thác lò chợ xiên chéo, chống giữ bằng giàn mềm có cơ cấu thuỷ lực áp dụng cho điều kiện vỉa dày trung bình góc dốc trên 45° cho các mỏ than hầm lò vùng Quảng Ninh.
Công nghệ chống giữ lò chợ trong khai thác than hầm lò của ngành than Việt Nam khá đa dạng, đáp ứng yêu cầu sản xuất với các điều kiện địa chất khác nhau. Một trong số đó là công nghệ chống giữ lò chợ bằng giá thủy lực di động dạng khung ZH mà nhiều mỏ hầm lò của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đang áp dụng.
Than Nam Mẫu tiếp tục nghiên cứu và phối hợp cùng Công ty Cơ khí ô tô Uông Bí, chế tạo thành công máy xúc gầu xoắn ML-01-0,12 phục vụ công tác bốc xúc than trong lò chợ.
Tủ điều khiển - giám sát thiết bị sử dụng trong khai thác than hầm lò đã được Viện Cơ khí Năng lượng và Mỏ - Vinacomin (Bộ Công Thương) nghiên cứu, chế tạo thành công và kiểm định đạt tiêu chuẩn. Với chất lượng tương đương và giá thành rẻ hơn so với sản phẩm nhập ngoại, sản phẩm đã góp phần vào hiện đại hóa ngành công nghiệp khai thác than hầm lò của Việt Nam.
Sản phẩm của dự án có công nghệ tương đương với sản phẩm của các nước trong khu vực và tiêu chuẩn thiết kế cao hơn các sản phẩm hiện đang nhập ngoại.
Thời gian gần đây, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã có bước phát triển mạnh mẽ trong áp dụng cơ giới hóa (CGH) vào khai thác than. Đây là "chìa khóa" giúp các đơn vị của TKV tăng sản lượng, năng suất, cải thiện điều kiện làm việc cho công nhân…
.jpg?w=239&h=160&mode=crop)
Việc lựa chọn giải pháp công nghệ chống giữ bằng vì chống neo nhằm tăng cường độ ổn định đường lò than trong khu vực khai thác lò chợ giảm chi phí chống xén, sửa chữa trong việc ứng dụng vì chống neo trong điều kiện địa chất kỹ thuật mỏ Việt Nam
Tời cáp treo chở người trong các mỏ than hầm lò TCCN1200 là loại tời chở người đầu tiên được nghiên cứu, tính toán, thiết kế, chế tạo trong nước và áp dụng thử nghiệm thành công tại Công ty than Quang Hanh – TKV vào năm 2013.
Trong những năm gần đây, công nghệ khai thác vỉa dốc sử dụng giàn chống mềm loại ZRY đã được áp dụng trong các mỏ hầm lò của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam và đạt được các chỉ tiêu KTKT cơ bản rất tốt.
.jpg?w=239&h=160&mode=crop)
Bài báo giới thiệu tổng quan về công nghệ cơ giới hóa khấu than bằng máy, kết hợp giàn tự hành và các loại vì chống tổ hợp hạng nhẹ và siêu nhẹ...
Mới đây, Công ty Cổ phần Than Vàng Danh, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) tại tỉnh Quảng Ninh đã đưa 10 toa xe cứu thương vào hoạt động xuống đường lò nhằm bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho người lao động.
Về cơ bản, đến tháng 12/2020, Công ty Than Dương Huy - TKV đã hoàn thành xong các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh của năm, và đang tiếp tục tích cực tập trung vào các phần việc chuẩn bị cho sản xuất năm 2021. Trong đó phải kể đến công trình “Sửa chữa, cải tạo, nâng cấp, lắp đặt lại toàn bộ hệ thống đường sắt trong hầm lò từ mức +38 ÷ -100”, đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của công ty.
Khoảng 10 năm về trước, tỷ lệ khai thác than hầm lò bằng cơ giới hóa của TKV chỉ đạt khoảng 3%. Các mỏ hầm lò chủ yếu khấu than bằng phương pháp khoan nổ mìn, xúc bốc thủ công, năng suất và mức độ an toàn thấp. Trong điều kiện sản xuất than ngày càng xuống sâu, TKV chú trọng đẩy mạnh cơ giới hóa, tự động hóa với nhiều đột phá mang tầm chiến lược.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 38/2020/TT-BCT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với máy phát điện phòng nổ sử dụng trong mỏ hầm lò.
