Mới đây, tại cuộc họp về Phát triển công nghiệp hỗ trợ, tập trung vào lĩnh vực ô tô và cơ khí chế tạo, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã có kết luận: cùng với cơ khí chế tạo, ô tô sẽ là lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ tập trung phát triển tại Việt Nam trong thời gian tới.

Để triển khai phát triển công nghiệp hỗ trợ, Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương khẩn trương hoàn thiện Đề án chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam cho giai đoạn đến 2025, tầm nhìn tới năm 2035 và Chính sách hỗ trợ, ưu đãi phát triển sản xuất sản phẩm cơ khí trọng điểm cho giai đoạn từ năm 2016 đến 2020 trình Thủ tướng Chính phủ chậm nhất trong quý IV/2016 xem xét, quyết định.

Ảnh minh họa

Như vậy, việc tập trung vào phát triển ngành cơ khí và công nghiệp phụ trợ trong lĩnh vực ô tô được xem là bước đi tiếp theo sau khi Chính phủ đã ban hành Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và các Quyết định về cơ chế, chính sách thực hiện chiến lược này. 

Mặc dù còn đang trong những bước đầu tiên thực hiện chiến lược phát triển mới nhưng công nghiệp ô tô trong nước cũng đã có những dự án đầu tư tiếp theo từ một vài doanh nghiệp và thương hiệu sản xuất như các dự án đầu tư của Mercedes-Benz, Thaco hay Hyundai.

Hà Nguyễn