Thứ sáu, 11/10/2024 | 21:14
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN), với đặc thù là ngành công nghiệp mang tính quốc tế cao, sử dụng nhiều công nghệ hiện đại trong việc phát triển Khoa học công nghệ (KHCN) trong nước, tăng cường mở rộng hợp tác quốc tế về KHCN với nhiều tổ chức, đối tác, công ty dầu khí nước ngoài, các viện nghiên cứu và các trường đại học của nhiều nước trên thế giới như: Nga, Pháp, Mỹ, Đan Mạch, Na Uy, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc...
Trong những năm gần đây, mục tiêu chính sách hàng đầu của Chính phủ Hàn Quốc là đưa quốc gia trở thành một xã hội tiên tiến thông qua đổi mới.
Mặc dù được sự quan tâm của Chính phủ và các cơ quan có liên quan, ngành công nghiệp Ô tô của Việt Nam vẫn chưa thực sự phát triển
Trải qua gần 38 tháng thi công xây dựng và lắp đặt, Nhà máy Đạm Cà Mau – công trình cuối cùng trong cụm công nghiệp Khí-Điện-Đạm Cà Mau, giờ đây chúng tôi và các lãnh đạo Tập đoàn đang giám sát, đôn đốc để hoàn thiện theo từng ngày, từng giờ, với hình ảnh, vóc dáng một nhà máy sản xuất phân đạm cực kỳ bề thế, to lớn, có hệ thống thiết bị công nghệ hiện đại từ các nước G7...
(VEN) - Trong điều kiện giá năng lượng ngày càng tăng, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật nhằm giảm chi phí sản xuất, đặc biệt là chi phí năng lượng được cho là “chìa khóa” giúp các DN ngành thép phát triển bền vững, và nhiều DN đã áp dụng thành công.
Ngày 20/11/2007, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 177/2007/QĐ-TTg về việc phê duyệt “Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025”. Trong đó, 4 nhiệm vụ chính được đề ra
Từ nay đến 2020, ngân sách nhà nước sẽ chi 8.500 tỉ đồng để khuyến khích phát triển công nghiệp địa phương, tạo thêm việc làm cho người lao động. Kinh phí này tăng hơn 10 lần so với kinh phí khuyến công trong 7 năm qua (2007-2012)
Hiện, sản phẩm điện tử Việt Nam đã có mặt ở 50 nước và vùng lãnh thổ, trở thành một trong những ngành xuất khẩu (XK) có thế mạnh sau nhiều năm thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Những thị trường XK chủ yếu là Mỹ, Thái Lan, Trung Quốc và Nhật Bản...
Sáng ngày 9/7, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức lớp tập huấn về phát triển nhiên liệu sinh học bền vững. Theo tài liệu báo cáo của các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học tại lớp tập huấn, do chi phí ban đầu quá lớn, trong khi Nhà nước chưa có chính sách cụ thể để hỗ trợ tiêu dùng xăng sinh học nên sản lượng tiêu thụ đạt thấp so với công suất thiết kế ban đầu.
Theo Quyết định 53 của Chính phủ, đến năm 2015, 07 tỉnh, thành phố trên cả nước sẽ bắt đầu buộc phải sử dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học cho phương tiện giao thông cơ giới. Từ nay đến thời điểm đó, cần rất nhiều nỗ lực để “phổ cập” loại nhiên liệu hữu ích này.
Phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật đã được đông đảo CBCNVC-LĐ trong toàn Công ty hưởng ứng. Nhiều sáng kiến, giải pháp ứng dụng tiến bộ kỹ thuật và công nghệ mới, các công trình đầu tư xây dựng cơ bản đã góp phần giải quyết được nhiều khó khăn, vướng mắc trong SXKD
Tại buổi tập huấn “Phát triển nhiên liệu sinh học bền vững” do Bộ Công thương tổ chức, không ít chuyên gia nhận định rằng, ngoài việc góp phần thay thế nhiên liệu hóa thạch, bảo đảm an ninh năng lượng, nhiên liệu sinh học còn rất thân thiện với môi trường, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm bớt tác hại của biến đổi khí hậu.
Thực hiện Quyết định số 177/2007/QĐ-TTg ngày 20 tháng 11 năm 2007 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025, Bộ Công Thương thông báo để các trường Đại học; Tổ chức khoa học và công nghệ; Tổ chức và cá nhân thuộc mọi thành phần kinh tế căn cứ nhiệm vụ chủ yếu (tại Phụ lục 1) đề xuất các đề tài/ dự án SXTN (tại Phụ lục 2) và nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực (tại Phụ lục 3) thực hiện trong kế hoạch năm 2013 thuộc Đề án.
