Thứ hai, 13/05/2024 | 11:17
Cụm công trình do Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Cơ khí Hảng hải PTSC (PTSC M&C) thực hiện đã giúp ngành dầu khí giải quyết những vấn đề hoàn toàn mới ở Việt Nam với những điều kiện hiếm gặp trên thế giới.
Vài năm trở lại đây tốc độ đô thị hóa ở Việt Nam tăng cao kéo theo ngành xây dựng phát triển cùng với đó là nhu cầu sử dụng các loại vật liệu xây dựng. Gạch ốp lát là loại vật liệu không thể thiếu trong các công trình xây dựng ngày nay.
Viện Nghiên cứu Điện tử, Tin học, Tự động hóa (Bộ Công Thương) đã nghiên cứu và làm chủ thành công công nghệ chế tạo bộ liên lạc hữu tuyến hầm lò cung cấp cho ngành khai thác than trong nước.
Trạm xuất xi măng rời do Viện Nghiên cứu Cơ khí thực hiện được xây dựng tại Trạm phân phối xi măng Hậu Giang (huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang) và Trạm phân phối xi măng Chu Lai (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) của Công ty Xi măng Nghi Sơn.
Truyền động đai nói chung và đặc biệt là truyền động đai thang (V-Belt) là bộ truyền động được ứng dụng rộng rãi trong cơ khí. Việc tính toán thiết kế các bộ truyền động đai vừa phải đảm bảo khả năng kéo để không xảy ra trượt trơn, vừa phải đảm bảo tuổi thọ của bộ truyền.
Nhằm hạn chế tối đa việc dừng sản xuất do sự cố của HTĐK ở khu vực này, nhóm tác giả đã tiến hành nghiên cứu và áp dụng mô hình HTĐK dự phòng Siemens SIMATIC S7-300 SWR.
Trong 60 năm hình thành và phát triển, Viện Nghiên cứu cơ khí đã có những bước tiến nhảy vọt trong công tác nghiên cứu, thiết kế, khẳng định năng lực làm tổng thầu EPC/EPCM cho nhiều lĩnh vực quan trọng của đất nước.
Việc nghiên cứu, xây dựng quy trình công nghệ sản xuất vải dệt kim phục vụ thiết kế đồ lót nam từ sợi I-Skin giúp tạo ra các sản phẩm từ nguyên liệu mới có nhiều tính năng ưu việt.
Cùng với sự phát triển chung của toàn xã hội, nhu cầu về các sản phẩm đảm bảo an ninh an toàn, có tính bảo mât cao, đặc biệt là Camera giám sát, đã ngày càng trở nên cấp thiết. Trước tình hình đó, việc nghiên cứu phát triển các sản phẩm, giải pháp về an toàn bảo mật sẽ giúp giải quyết nhu cầu cấp bách nêu trên và đáp ứng yêu cầu thị trường hiện nay.
Nguồn năng lượng sinh khối khá lớn tại Viêt Nam là tiềm năng cần được khai thác sử dụng trong đó dùng phương pháp hóa khí sinh khối để cung cấp khí cho công nghiệp và đời sống cần được quan tâm nghiên cứu phát triển.
Nhiệm vụ nghiên cứu giúp doanh nghiệp khắc phục những tồn tại hiện có trong quá trình sáng tạo kiểu dáng sản phẩm mới, cũng như góp phần giúp doanh nghiệp có cơ hội chủ động thâm nhập vào thị trường giày dép thế giới.
Để giảm bớt các thao tác không cần thiết khi điều khiển hệ thống chiếu sáng trên ô tô, việc thiết kế lắp đặt hệ thống điều khiển đèn pha-cốt tự động là rất cần thiết.
PGS.TS Phạm Đức Cường và các cộng sự thuộc Viện Công nghệ HaUI và Khoa Cơ khí (Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội) đã nghiên cứu, làm chủ quy trình công nghệ thiết kế sử dụng phần mềm CAE, mô phỏng số để tối ưu, chế tạo thành công khuôn dập nóng ứng dụng cho sản xuất các sản phẩm là phụ tùng của ô tô, xe máy, giúp thay thế các sản phẩm cùng loại nhập ngoại, góp phần gia tăng giá trị trong chuỗi cung ứng các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam.
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thiết kế và chế tạo hệ máy cưa lọng tiêu chuẩn tự động cắt phần dư, bavia sản phẩm đúc.
Vận dụng lý thuyết kỹ thuật cơ khí, điều khiển tự động, nghiên cứu thiết kế và chế tạo máy đột lỗ chuyên dùng để đột các lỗ trong chế tạo cửa nhôm hệ Xingfa có tính cấp thiết, có ý nghĩa khoa học và thực tiễn.
Bài báo trình bày tiến trình ứng dụng phần mềm Fusion 360 để xác định tính tương thích trong thiết kế và lập trình cho máy phay CNC mini 5 trục chuyên biệt trong gia công các sản phẩm mỹ nghệ có kích thước nhỏ.
Khuôn có vai trò quan trọng quyết định trực tiếp đến độ chính xác và chất lượng của sản phẩm trong quá trình ép chảy hợp kim nhôm. Bài báo trình bày phương pháp ứng dụng mô phỏng số để tối ưu hóa thiết kế khuôn ép chảy vỏ động cơ điện hợp kim nhôm 6063.
Bài báo tập trung phân tích những khó khăn khi áp dụng QCVN 06:2021/BXD trong thực tế và đưa ra phương án giải quyết khi áp dụng cùng một lúc cho các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành trong việc thiết kế hệ thống tăng áp cho các tòa nhà cao tầng ở Việt Nam hiện nay.
Nghiên cứu này tiến hành phân tích nguyên lý làm việc của hệ thống phanh IBS, thiết kế mô hình 3D và chế tạo mô hình thực tế hệ thống phanh thông minh. Kết quả nghiên cứu đưa ra nguyên lý làm việc của hệ thống thực tế và bảng kết quả thực nghiệm ở các dải vận tốc và khoảng cách khác nhau.
Các vấn đề được giải quyết trong công trình này bao gồm: Phân đoạn các tác vụ thi công tự động hợp lý, giải quyết bài toán động học tối ưu, kết hợp tự động cơ khí và điện tử, tổ chức điều khiển đồng bộ tác động giữa dịch chuyển, xếp đặt các thanh nhôm và tác động quấn, cắt băng keo, tạo hệ thống làm việc tiết kiệm năng lượng.
